在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，1-2月總銷量為6,828輛。海外出口方面，1-2月出口量為17353輛，同比增長超2倍。今年，吉利國際化步伐持續(xù)加速。2月，豪越高配版和星越分別在菲律賓和沙特上市，吉利國際也與老撾第三大汽車經(jīng)銷商集團MANIGNOM簽約合作，共同開拓東南亞市場。
今年以來，吉利旗下各款車型繼續(xù)保持強勁勢頭。其中，連續(xù)九年蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量冠軍的帝豪轎車2月銷量12431輛，同比增長翻2番，1-2月累計銷量37031輛，繼續(xù)領跑中國品牌轎車。“中國家轎顛覆者“星瑞1-2月銷量21439輛，上市四個月累計銷量40533輛。
博越家族2月銷量持續(xù)破萬，銷售了14381輛，同比增長翻3番，1-2月總銷量44578輛，穩(wěn)居SUV市場第一陣營。隨著亞運版的推出，博越家族矩陣已升級為博越亞運版、博越PRO、博越百萬款三款，未來將為用戶提供更多元的選擇。
2月19日，吉利汽車正式將全新SUV命名為星越L。這款基于CMA超級母體打造的緊湊級SUV車型，融合了科技吉利4.0時代的全新設計理念，前臉造型硬朗霸氣，車身線條動感流暢，全系搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動機，以旗艦車型的革新姿態(tài)，引領吉利汽車乘勢而上，邁向下一個千萬時代。
2021年是領克品牌邁入發(fā)展的第五年，也是領克的“進擊之年”。截至目前，領克汽車在中國市場的總銷量已經(jīng)超過46萬輛。其中，領克03充分契合年輕消費者對操控性能的追求，得到了良好的市場反饋。
領克01作為基于CMA架構(gòu)的首款新全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，將于近日登陸歐洲市場。領克01滿足了歐洲嚴苛的生產(chǎn)和質(zhì)量標準，帶動領克品牌研發(fā)、制造、銷售等全球體系能力全面提升。隨著“歐洲計劃”的落地，2021年領克還將推出“亞太計劃”，持續(xù)開拓國際市場。
當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在經(jīng)歷深刻變革，吉利抓住新四化機遇，主動迎接行業(yè)變革新趨勢，與全球伙伴合作。
（來源：浙江在線）
