2月24日，記者從國家發(fā)展和改革委員會官方網(wǎng)站獲悉，發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工信部等11個部委聯(lián)合公布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡稱《戰(zhàn)略》）。戰(zhàn)略《戰(zhàn)略》提出，到2025年，中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產品監(jiān)管和網(wǎng)絡安全體系基本形成。展望2035年到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。完成智能汽車技術體系、生態(tài)體系等六大體系的建設任務。
2025年自動駕駛汽車在特定環(huán)境下市場化應用
2018年1月，發(fā)改委組織研究起草的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（征求意見稿）》發(fā)布，時隔兩年后正式發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，相對于征求意見稿，《戰(zhàn)略》在戰(zhàn)略愿景上主要有以下幾點變化：一是《戰(zhàn)略》將中國標準智能汽車體系建成時間整體后移，基本形成的時間由2020年推移至2025年，全面形成的時間由2025年推移至2035到2050年；二是《戰(zhàn)略》明確提出到2025年實現(xiàn)有條件自動駕駛（L3級）的智能汽車達到規(guī)?；a，實現(xiàn)高度自動駕駛（L4級）的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用；而此前征求意見稿則是要求到2025年高級別智能汽車（L4級及以上）實現(xiàn)規(guī)?；瘧?。三是《戰(zhàn)略》取消了2020年對車用無線通信網(wǎng)絡的覆蓋率要求，提出到2025年實現(xiàn)區(qū)域覆蓋；對2025年新一代車用無線通信網(wǎng)絡的要求由“基本滿足智能汽車發(fā)展需要”修改為“在部分城市、高速公路逐步開展應用”；將高精度時空基準服務網(wǎng)絡實現(xiàn)全覆蓋的時間由2020年推移至2025年。
《戰(zhàn)略》將智能汽車定義為“通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車”，通常又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等。
智能汽車成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向
《戰(zhàn)略》提出，現(xiàn)階段，在技術、產業(yè)、應用和發(fā)展層面上智能汽車已經(jīng)成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。因此，發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義。工業(yè)和信息化部產業(yè)政策司原副巡視員李萬里認為，《戰(zhàn)略》的發(fā)布充分體現(xiàn)汽車產業(yè)和汽車市場對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要性。中國智能駕駛與網(wǎng)聯(lián)技術高度融合在全球也是獨一無二，巨大的市場與技術的完美結合是中國的獨有特色汽車市場巨大且持續(xù)發(fā)展在全世界有目共睹。此次在《戰(zhàn)略》中更加明確地提出智能汽車“成為新興業(yè)態(tài)重要載體”“成為汽車強國戰(zhàn)略選擇”，中國的競爭力將更加凸顯?！稇?zhàn)略》也將是國家開放與強國發(fā)展高度融合的偉大實踐；另外制度優(yōu)勢是實現(xiàn)《戰(zhàn)略》的重要保障。
清華大學教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任李克強表示認為，《戰(zhàn)略》的發(fā)布對于中國當前發(fā)展智能汽、技術體系、產業(yè)生態(tài)、進行了清晰的描述。對于未來發(fā)展智能汽車的推進方面，《戰(zhàn)略》從政府層面、產業(yè)層面、企業(yè)層面給出了明確建議。值得注意的是為了支持產業(yè)的發(fā)展，還明確了扶持政策?！稇?zhàn)略》提出，從加強組織實施、完全扶持政策、強化人才保障、深化國際合作和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境這五個方面來保障智能汽車創(chuàng)新發(fā)展。
《戰(zhàn)略》提出，研究制定相關管理標準和規(guī)則，出臺促進道路交通自動駕駛發(fā)展的政策，引導企業(yè)規(guī)劃有序參與智能汽車發(fā)展；利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎性關鍵技術研發(fā)和產業(yè)化、智能交通及智慧城市基礎設施重大工程建設等；強化稅收金融政策引導，對符合條件的企業(yè)按現(xiàn)行稅收政策規(guī)定享受企業(yè)所得稅稅前加計扣除優(yōu)惠，落實中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)的財稅優(yōu)惠政策；利用金融租賃等政策工具，重點扶持新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展。
智能汽車未來市場空間巨大
中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿表示，智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略就是要迎接新一輪全球科技革命，抓住汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的發(fā)展新機遇，使我國汽車產業(yè)轉型升級，成為新產業(yè)引領者，實現(xiàn)汽車產業(yè)從數(shù)量增長型向質量效益型轉變，從自身獨立發(fā)展向多元融合發(fā)展轉變，從傳統(tǒng)要素驅動向科技創(chuàng)新驅動轉變。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域未來市場空間巨大，根據(jù)麥肯錫預測，到2025年無人駕駛汽車可產生2000億到1.9萬億美元的產值。其中，涉及到具體應用端領域，根據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，2018年我國汽車電子市場規(guī)模已增長至5584.50億元，我們測算到2020年國內汽車電子市場規(guī)模將超9000億元，ADAS市場規(guī)模預計超千億。此次《戰(zhàn)略》的發(fā)布將進一步推動產業(yè)發(fā)展，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)包括汽車、信息通信、電子、互聯(lián)網(wǎng)等都將加快合作和轉型升級，市場空間將加速釋放。
(來源 : 中國工業(yè)新聞網(wǎng))
