四月的魚(yú)山島，陽(yáng)光和煦，海風(fēng)陣陣，隆隆的機(jī)器聲響徹海島。浙石化6000萬(wàn)噸/年煉油化工一體化工程項(xiàng)目基地里，工作人員正緊鑼密鼓地為全球單體規(guī)模最大的空分設(shè)備整裝冷箱進(jìn)行配套機(jī)組的吊裝工作。而此時(shí)，在杭州，同樣有一個(gè)團(tuán)隊(duì)正在為此忙碌著：冷箱的設(shè)計(jì)者、杭州杭氧股份有限公司總工程師韓一松和他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正加緊分析現(xiàn)場(chǎng)反饋的數(shù)據(jù)和情況，為整套設(shè)備的調(diào)試和試車(chē)做準(zhǔn)備。
　　“特大型整裝冷箱技術(shù)本身就不容易，而在海島上放置規(guī)模如此之大的整裝冷箱，更是難上加難?！比涨?，韓一松向記者介紹了這個(gè)“超級(jí)工程”。
　　韓一松的畢生追求，就是為國(guó)家造出更先進(jìn)的空分設(shè)備，不再被技術(shù)卡脖子。魚(yú)山島上的特大型整裝冷箱就是他攻關(guān)成功的關(guān)鍵技術(shù)之一?！爸荒馨熏F(xiàn)場(chǎng)搬到工廠，避開(kāi)海島復(fù)雜環(huán)境在車(chē)間里制造空分設(shè)備。”無(wú)數(shù)次實(shí)地勘測(cè)讓韓一松最終決定，在工廠里做出整裝冷箱，然后運(yùn)到魚(yú)山島，把這個(gè)“大家伙”豎起來(lái)。
　　2018年6月5日9時(shí)17分，魚(yú)山島最后一臺(tái)冷箱的吊裝現(xiàn)場(chǎng)，全球最大的履帶吊車(chē)穩(wěn)穩(wěn)吊起冷箱頂端，在兩臺(tái)溜尾吊車(chē)的輔助下，950噸重的整裝冷箱緩緩抬頭，隨著冷箱頂部漸漸升高，最后一套冷箱吊裝就位。韓一松再次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)空分設(shè)備制造史上的突破，全球單體規(guī)模最大的空分設(shè)備整裝冷箱由中國(guó)人設(shè)計(jì)制造。
　　“魚(yú)山島上的項(xiàng)目很難，但卻比不上神華寧煤十萬(wàn)等級(jí)空分設(shè)備的設(shè)計(jì)，那是國(guó)家的世紀(jì)工程，是中國(guó)空分制造的門(mén)面。”韓一松所說(shuō)的“世紀(jì)工程”，是位于寧夏戈壁的神華寧煤400萬(wàn)噸/年煤炭間接液化項(xiàng)目，項(xiàng)目的12套十萬(wàn)等級(jí)空分設(shè)備有一半來(lái)自杭氧——這是韓一松和他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)了10年的成果，打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)十萬(wàn)等級(jí)空分設(shè)備的壟斷，堪稱(chēng)我國(guó)重大設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的里程碑。
　　“神華寧煤項(xiàng)目是中國(guó)的首次嘗試，我們必須跨過(guò)從無(wú)到有，實(shí)現(xiàn)從無(wú)到優(yōu)，這是為中國(guó)大型裝備制造正名的競(jìng)賽，我們不能比外國(guó)差?！?008年，接到任務(wù)的韓一松下定決心，一定要為國(guó)家設(shè)計(jì)制造出十萬(wàn)等級(jí)空分設(shè)備。
　　十年攻堅(jiān)由此展開(kāi)，從技術(shù)論證到沙盤(pán)推演，再到局部驗(yàn)證和工程實(shí)施，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日。戈壁環(huán)境極其惡劣：冬季嚴(yán)寒，在近70米高空作業(yè)，凜冽朔風(fēng)如刀；夏季酷暑，烈陽(yáng)炙烤皮膚，基地現(xiàn)場(chǎng)，他毫不懈怠，對(duì)設(shè)備的每個(gè)細(xì)節(jié)都仔細(xì)核查。
　　2017年3月15日，杭氧十萬(wàn)等級(jí)空分設(shè)備試車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)大屏幕上的出氧純度定格在99.87%，韓一松如釋重負(fù)，“事實(shí)證明，我們不僅做到了，而且做得很好，十萬(wàn)等級(jí)空分達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，中國(guó)空分設(shè)備制造再也不會(huì)受?chē)?guó)外企業(yè)的限制?！?br /> 　　從西北戈壁到東海之濱，韓一松為國(guó)造“重器”的決心從未動(dòng)搖。鴻鵠之志，既高且遠(yuǎn)，路在腳下，永無(wú)止境。眼下，韓一松又有了新目標(biāo)：打造性能更優(yōu)、能耗更低、規(guī)模更大的空分設(shè)備。