中國工信部裝備工業(yè)司副司長王富昌在日前召開的“2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上指出，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，既是中國有效應(yīng)對能源和環(huán)境挑戰(zhàn)，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)，也是把握戰(zhàn)略機遇，縮短與先進國家差距，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
王富昌在題為《關(guān)于節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的思考》的主旨演講中說，近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持了快速發(fā)展的態(tài)勢，汽車產(chǎn)銷量已躍居世界首位，預(yù)計到2020年，中國汽車保有量將超過2億輛，由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出。
王富昌介紹，通過近10年的自主研發(fā)和示范運行，中國在動力電子、電子控制等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得較大進步，已經(jīng)發(fā)布了42項新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)，初步形成了新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，基本具備了一定的整車動力電池、電機等產(chǎn)品應(yīng)用能力。
王富昌表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)在2020年應(yīng)該達到以下目標(biāo)：一是要突破和掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，節(jié)能與新能源汽車整體技術(shù)達到國際先進水平；二是建立起較為完整的節(jié)能新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，要培育形成若干具有較強國際競爭力的整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)；三是要大幅度提高純電動和插電式電動汽車的市場銷售量；四是汽車燃油經(jīng)濟性總體上達到國際先進水平。
為實現(xiàn)上述目標(biāo)，國家將采取大力推進企業(yè)自主創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)；合理規(guī)劃發(fā)展重點和產(chǎn)業(yè)布局；完善節(jié)能與新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系；做好試點、示范工作；在購買、使用環(huán)節(jié)，對節(jié)能與新能源汽車給予稅收優(yōu)惠政策等六項措施。
王富昌透露，中國已經(jīng)著手制定節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十二五和十三五規(guī)劃。該規(guī)劃目前正在修改階段，有望年內(nèi)出臺。
