近日，從中科院寧波材料所獲悉，該所智能制造與裝備團隊成功研制出國內(nèi)首臺全自動鉆鉚裝置。目前該全自動鉆鉚裝置已申請專利兩項，同時作為“熱塑性碳纖維復合材料——綠色制造”中的關(guān)鍵設備，榮獲中國創(chuàng)新設計產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟“中國好設計”銀獎。
“鉚接指利用鉚釘把兩個以上的被鉚件連接在一起的不可拆連接，是工業(yè)中常見的一種部件連接方式，廣泛應用于電子、汽車制造及改裝、電器、儀表與機械制造等行業(yè)。”中科院寧波材料所先進制造所復合材料智能制造與裝備團隊相關(guān)負責人說。
目前，市場上常見的鉚接裝置以傳統(tǒng)手工鉚接與半自動鉚接兩種類型為主，工作效率較低。“雖有國外少數(shù)企業(yè)研制出全自動鉚接裝置，但存在使用條件較高、靈活性有限以及價格較高等問題。”該負責人表示，如今市場上的鉚接裝置，一般需采用其他鉆孔裝置鉆完孔后，再采用鉚接裝置進行鉚接，直接降低了工作效率，連接效果也不理想。
針對上述同類產(chǎn)品存在的“短板”，中科院寧波材料所團隊對接市場需求，聚焦開發(fā)集鉆孔與鉚接功能為一體的全自動鉆鉚裝置。“該裝置整體尺寸小、成本低、操作方便，配備智能化人機交互系統(tǒng)，通過一鍵化操作，可自動實現(xiàn)鉆孔、除塵、送料、上鉚、拉鉚抽芯與廢鉚芯收集等工作。”該負責人表示，該裝置鉚接速度可達每分鐘24個，運行中無粉塵污染產(chǎn)生，具有極高的市場推廣應用價值。
據(jù)了解，因為采用了可移動的操作平臺設計，該裝置的鉚釘槍體可安裝于工業(yè)機器人末端，亦可單獨手持式使用。“該裝置不僅可用于普通金屬的鉚接，還特別適合鉆鉚要求較高的碳纖維復合材料一類產(chǎn)品的連接。”該負責人說，在鉆孔過程中，該裝置能有效防止復合材料部件局部裂紋及脫層的產(chǎn)生，可推廣應用于碳纖維復合材料新能源汽車總成裝配，對促進我國碳纖維復合材料新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化具有重要意義。 （寧波市科技局）
