浙江一小時交通圈建設(shè)的關(guān)鍵工程——杭溫高鐵于5月13日8時起開始全線送電，為即將開展的熱滑試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)，也為未來運行提供動力。
接觸網(wǎng)送電是鐵路建設(shè)過程中的重要節(jié)點。為確保杭溫高鐵接觸網(wǎng)一次送電成功，相關(guān)方面精心編制完善送電方案，明確安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案，提前進行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和技術(shù)要求，分地區(qū)組織送電作業(yè)。送電完成后，技術(shù)人員對線路和設(shè)備進行檢測，確認(rèn)各項數(shù)據(jù)一切正常。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，途經(jīng)金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣，臺州市仙居縣，至溫州市永嘉縣的溫州北站后，利用既有杭深線延伸至溫州南站。新建正線長度約260公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。工程建設(shè)分為兩期，一期為義烏至溫州段，由民資控股建設(shè)；二期為杭州至義烏段，由省交通集團牽頭投資建設(shè)。全線設(shè)有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達(dá)94.5%。
需要提醒的是，送電后，沿線范圍內(nèi)的所有供電線路、接觸網(wǎng)及設(shè)備、設(shè)施全部處于帶電狀態(tài)，即沿線所有供電接觸網(wǎng)及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當(dāng)于家庭用電220伏電壓的125倍。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障鐵路運輸安全暢通，鐵路部門提醒沿線單位和居民嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)禁靠近電氣化鐵路接觸網(wǎng)。
