6月，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)54%至91.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到16%，創(chuàng)歷史新高。其中，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量56.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132%;歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量21.9萬(wàn)輛，同比下降8%。
綜合1-6月數(shù)據(jù)，與去年同期相比，比亞迪漢從第四名滑落至第六名，但12個(gè)月前，漢是比亞迪唯一進(jìn)入前20榜單的車(chē)型，現(xiàn)在卻已有6款車(chē)型上榜。另一方面，中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)型上榜數(shù)量也翻了一番，從7款增加到了14款。
綜合Seeking Alpha、CleanTechnica網(wǎng)站消息，2022年6月，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)54%至91.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到16%，創(chuàng)歷史新高。其中，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量56.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132%;歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量21.9萬(wàn)輛，同比下降8%;美國(guó)市場(chǎng)暫未發(fā)布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，一份報(bào)告顯示，“今年二季度，(美國(guó))電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售額占市場(chǎng)總額的5.6%，高于一季度的5.3%，創(chuàng)歷史新高。2021年同期，美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)份額為2.7%?！?
值得一提的是，6月，全球純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史新高。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增速高于插電混車(chē)型，達(dá)到65%，并首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)市場(chǎng)份額至12%;受歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑影響，插電混車(chē)型銷(xiāo)量?jī)H同比增長(zhǎng)29%。
具體到車(chē)型方面，特斯拉Model Y交付量接近9.8萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史記錄，這也讓該車(chē)型重回電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量TOP 20榜首。特斯拉Model 3以5.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第二，而五菱宏光Mini EV則以4.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)排名第三。
6月全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高 TOP20車(chē)型中國(guó)占14款
比亞迪秦Plus 張懿/攝
三強(qiáng)之外，比亞迪表現(xiàn)十分亮眼，共有6款車(chē)型挺進(jìn)前20榜單。具體來(lái)看，宋Plus(包括純電和插電混車(chē)型)、漢(包括純電和插電混車(chē)型)、秦Plus(包括純電和插電混車(chē)型)以及元Plus車(chē)型占據(jù)榜單第4-7名位置，銷(xiāo)量分別為31787輛、25356輛、23176輛和16764輛。比亞迪海豚、唐(包括純電和插電混車(chē)型)也榜上有名，分別實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10417輛、8468輛。
除此之外，還有9款中國(guó)品牌車(chē)型進(jìn)入榜單。廣汽埃安Y月度銷(xiāo)量創(chuàng)下新高，為11801輛，排名第十;該品牌另一款車(chē)型埃安S銷(xiāo)量也十分可觀，以8904輛的成績(jī)位居第十六位。哪吒 V交付量持續(xù)提升，達(dá)到9149輛，而長(zhǎng)城歐拉好貓和小鵬P7也重返榜單。
得益于中國(guó)市場(chǎng)的推動(dòng)，大眾ID.4排名躍升至第八位，銷(xiāo)量也接近最高記錄達(dá)到16764輛。
榜單之外，同樣不缺乏看點(diǎn)。Stellantis的兩款明星車(chē)型標(biāo)致e-208、菲亞特500e銷(xiāo)量分別達(dá)到5765輛和7338輛，向前20榜單邁進(jìn)。此外，大眾ID.3也收獲了本年最佳表現(xiàn)，銷(xiāo)量達(dá)到7044輛，有望回歸去年五位數(shù)銷(xiāo)量表現(xiàn)。
上汽名爵的eZS電動(dòng)汽車(chē)、eHS插電混車(chē)型銷(xiāo)量均創(chuàng)新高，分別達(dá)到6376輛、7318輛。東風(fēng)風(fēng)神E系列也表現(xiàn)不俗，銷(xiāo)量為7536輛。
從上半年累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，頭部車(chē)型銷(xiāo)量排名保持穩(wěn)定。具體來(lái)看，特斯拉Model Y銷(xiāo)量達(dá)到314921輛，位居榜首。特斯拉Model 3銷(xiāo)量達(dá)到219098輛，將與第三名五菱宏光MINI EV的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到11000輛。然而值得注意的是，與去年相比，特斯拉Model 3銷(xiāo)量下滑超過(guò)了10%。CleanTechnica認(rèn)為，特斯拉Model 3已經(jīng)達(dá)到了產(chǎn)量極限，品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)基本來(lái)自Model Y車(chē)型的拉動(dòng)。
綜合1-6月數(shù)據(jù)，與去年同期相比，比亞迪漢從第四名滑落至第六名，但12個(gè)月前，漢是比亞迪唯一進(jìn)入前20榜單的車(chē)型，現(xiàn)在卻已有6款車(chē)型上榜。另一方面，中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)型上榜數(shù)量也翻了一番，從7款增加到了14款。
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
